Les remparts calcaires de la réserve du Zingaro plongent de 900 mètres dans une eau si claire que les bateaux au mouillage semblent suspendus dans les airs. San Vito Lo Capo, niché sous le flanc nord du Monte Monaco, sert de point d'embarquement pour les traversées vers les îles Égades depuis que les marchands phéniciens ont cartographié les courants tyrrhéniens il y a trois millénaires. La position du port à l'extrémité de la péninsule nord-ouest de la Sicile le place à trente milles nautiques de Favignana, la plus grande des trois îles Égades, et à neuf milles de la côte sans route de la réserve. Cette proximité a alimenté l'économie des excursions en bateau bien avant que l'État italien ne protège les sept kilomètres de côtes bordées de falaises du Zingaro en 1981. Une excursion en bateau de San Vito Lo Capo à Favignana suit généralement la limite est de la réserve avant de tourner vers le nord-ouest à travers la mer ouverte en direction des carrières de tuf et des ports de cobalt de l'île. La plupart des opérateurs au départ du Porto di San Vito Lo Capo entre 08h45 et 09h00 jetent l'ancre dans trois ou quatre criques — Cala della Disa, Cala Marinella et la plus profonde Cala Berretta — où les passagers nagent au-dessus des herbiers de Posidonie et des champs de blocs volcaniques. L'itinéraire coupe en deux zones marines protégées : la Riserva Naturale Orientata dello Zingaro et l'Area Marina Protetta Isole Egadi, cette dernière étant la plus grande réserve marine d'Europe avec 54 000 hectares. La visibilité pour la plongée avec tuba dépasse les vingt mètres les matins sans vent, révélant des demoiselles, des poulpes et parfois des mérous sous les surplombs calcaires. La côte nord de Favignana, où la plupart des excursions s'arrêtent pour le déjeuner, est sillonnée de bassins rectangulaires creusés pendant deux siècles d'extraction de tuf. La tonnara de l'époque Florio de l'île, fermée en 1977, traitait autrefois le thon rouge selon la technique de la mattanza documentée par Homère. Aujourd'hui, le complexe en pierre de la tonnara abrite un musée, bien que les excursionnistes d'un jour débarquent rarement assez longtemps pour le visiter. Les traversées de retour via les stacks de faraglioni de Scopello ajoutent une heure, se faufilant entre les deux sentinelles jumelles qui marquent la limite sud de la réserve. Les opérateurs privilégient les catamarans et les gozzos à moteur, ces derniers étant une conception sicilienne avec un rapport largeur/longueur qui stabilise l'embarcation face aux vents de grégal de l'après-midi qui s'engouffrent dans le chenal. La disponibilité saisonnière culmine entre mai et septembre, lorsque les températures de surface atteignent 26 °C et que le mistral faiblit. L'excursion en bateau de San Vito Lo Capo à Favignana condense trois écosystèmes marins protégés en une seule traversée, reliant le drame géologique de la côte de Trapani à la culture insulaire plus calme et bâtie de tuf de l'archipel.