La costa de siete kilómetros entre San Vito Lo Capo y Scopello no cuenta con ninguna carretera costera. Lo que el gobierno siciliano declaró Reserva Natural del Zingaro en 1981 sigue siendo accesible únicamente a pie o por mar, y esa inaccesibilidad ha preservado los acantilados de piedra caliza, las palmeras enanas y una cadena de calas de color azul cobalto que, de otro modo, se habrían convertido en un frente de complejos turísticos. El estatus de protección de la reserva prohíbe el desembarque a motor en la mayoría de las playas, pero los pasajeros que llegan en barcos de alquiler privados pueden desembarcar en puntos designados sin pagar la tasa de conservación que se cobra en la entrada terrestre. Los horarios de salida desde el Porto di San Vito Lo Capo suelen concentrarse alrededor de las 10:00, cuando el golfo está en calma y la luz de la mañana entra en las cuevas marinas a lo largo del cabo de Scopello. El puerto pesquero de San Vito Lo Capo también sirvió como punto de partida para los buceadores de coral hasta mediados del siglo XX, cuando el turismo sustituyó a la extracción como principal motor económico de la localidad. La disposición actual del puerto, una dársena protegida flanqueada por la Via Duca degli Abruzzi, se amplió en la década de 1990 para dar cabida al tráfico de barcos de alquiler por temporadas. Los tours privados en barco que operan desde el puerto hoy en día van desde lanchas neumáticas semirrígidas con capacidad para seis personas hasta catamaranes preparados para grupos de veinte. La mayoría de los itinerarios recorren el perímetro oriental de la reserva, hacen una parada para nadar en Cala della Disa o Cala Marinella, y luego rodean Capo San Vito para acercarse a los Faraglioni di Scopello desde el mar. Los dos farallones que se elevan frente a la almadraba abandonada de la Tonnara di Scopello se han convertido en la fotografía emblemática de la ruta, pero las aguas más profundas de Punta del Saraceno ofrecen una mejor visibilidad para practicar snorkel. Los chárteres personalizados permiten a los pasajeros marcar su propio ritmo, detenerse en los fondeaderos que deseen y evitar las aglomeraciones que afectan a las salidas en grupo compartido durante julio y agosto. Los operadores con sede en San Vito Lo Capo tienen permisos para navegar por el corredor marino de la reserva, pero no pueden fondear dentro de las zonas de exclusión marcadas con boyas amarillas. Las paradas para nadar suelen durar entre treinta y cuarenta minutos; la temperatura del agua entre junio y septiembre se mantiene entre 23 y 26 grados centígrados. Los servicios a bordo varían según la clase de embarcación: las neumáticas semirrígidas llevan equipo de snorkel y neveras portátiles, mientras que los catamaranes más grandes incluyen toldos, duchas de agua dulce y servicio de cocina para almuerzos con platos de caponata, aceitunas y quesos locales. El perfil costero de la reserva cambia de carácter cada pocos cientos de metros. El escarpado acantilado de Punta della Capreria da paso a la ladera más suave de Cala Berretta, donde los algarrobos se inclinan sobre la orilla. Cala dell'Uzzo, la playa más amplia de la reserva, se encuentra a mitad de camino de la ruta y sirve de punto de llegada para los excursionistas que descienden por el sendero de la cresta. Los chárteres privados suelen fondear aquí para permitir a los pasajeros dar un breve paseo hacia el interior hasta el manantial que alimenta la poza de agua dulce de la playa. El viaje de vuelta a San Vito Lo Capo pasa por la Grotta dell'Uzzo, una cueva marina con yacimientos paleolíticos que aportaron pruebas del asentamiento humano temprano en Sicilia. Los comentarios del tour varían según el operador: algunos capitanes narran la geología y la historia, mientras que otros prefieren dejar que la costa hable por sí misma sin mediación.